试驾江铃域虎皮卡 这台车西南人民最喜欢

来源:中国汽车新闻网    作者:JSI    人气:    发布时间:2019-05-29    

中国汽车新闻网 皮卡政策的开放,也为皮卡车企带来了好声音。据官方数据显示:2018年,江铃域虎皮卡销量突破4.2万辆,市场份额从最初的0.3%提升到11.4%。在10万元以上的高端皮卡细分市场,江铃域虎更是达到了30%以上的份额。

上周末,“达车汇”来到祖国的西南边陲——腾冲,参加了“江铃皮卡驾趣体验营”活动。据江铃汽车销售有限公司皮卡品牌&新能源品牌经理黄勇介绍,江铃皮卡在腾冲地区的市场占有率达到40%。

同时,腾冲多元化的人文地貌与江铃域虎皮卡的形象也非常契合。

 可以轻松驾驭复杂的山路

皮卡车所以在腾冲地区受欢迎,主要是由当地的地貌决定的。绵延不绝的盘山公路、猝不及防的弯道、此起彼伏的上下坡,是腾冲道路的特色。

在城市道路中,皮卡的驾驶感受不及普通乘用车。但当你将它开进山里,你才能发现它的魅力。柴油机、四驱、手动变速箱,这一套动力驱动系统可以给驾驶者带来很多乐趣。不过,副驾驶以及后排乘客的感受与驾驶员的感受相去甚远。因为,主驾驶可以享受人车合一的越野体验,而留给其他成员的是颠簸。

域虎的转弯半径和普通乘用车一样,且方向盘转向系统也非常灵活,因此面对猝不及防的弯道,也能轻松驾驭。

而面对上坡路,江铃域虎在路面湿的情况下,仅使用两驱就可轻松应对。即使是布满砂石的上坡路段,启动四驱模式,轻踩油门就可以顺利的通过。

江铃域虎皮卡采用非承载式车身,刚中带柔。对于复杂的山路,可以轻松应对,并保证车内乘员的乘坐舒适性。而在铺装路面驾驶时,底盘和车身贴合的更紧致,在转弯时车身和底盘一体感很强,不会感觉到太大的侧倾感。

工艺讲究,细节制胜

茶文化是腾冲的一大特色之一。中午,我们行至在高黎贡山茶博园,并体验了优质茶饼的整个制造过程。从炒制、称重、蒸制、按压成型到静待冷却、包裹,再到随后数年发酵,每一道工序都由经验丰富的制茶师傅手工完成。而在制造工艺方面,江铃域虎皮卡也和腾冲的茶文化相契合。

大部分皮卡企业对皮卡制造、组装的工艺并没有严苛的要求。不过,在这方面江铃域虎做得非常谨慎细微。近距离观察域虎皮卡,你会发现无论是车身外部的拼接,还是内饰的做工,都非常细致。

其实,也正式因为江铃域虎这一份谨慎细微,使得域虎皮卡在腾冲地区非常受欢迎。

域虎皮卡家族亮相腾冲

作为专业制作皮卡的车企之一,江铃汽车对于市场需求把握非常精准。除了传统柴油、汽油皮卡之外,还将新能源和智能化引入到皮卡领域。

此次试驾活动涉及车型有江铃域虎3、5、7三款车型,同时智能皮卡域虎9和纯电皮卡域虎EV也一同亮相腾冲。

江铃域虎5全系搭载福特PUMA 2.4L TDCI柴油国V发动机车型,峰值功率103kW,峰值扭矩310N•m,百公里油耗仅为8.0L。变速箱匹配格特拉克5速手动变速箱。

江铃域虎7作为江铃汽车高端皮卡,海联网,采用2.4T柴油发动机,6速手动变速箱,峰值马力可达140匹,峰值扭矩可达375N•m。

汽油版则为福特的EcoBoost 2.0T发动机,匹配6速手动/自动变速箱,峰值马力可达205匹,峰值扭矩为325N•m。最小离地间隙为225mm,最大的涉水深度为450mm,接近角为28.5°,催款律师函,对全路况有较强的通过性。

域虎9可以说是域虎7的升级车型,前脸造型采用了全新的设计语言,并且趋向智能驾驶技术。域虎9搭载了智能语音系统、全速域自适应巡航系统、前方碰撞预警与自动紧急制动、车道偏离预警与保持系统、交通标志识别与智能远光灯等智能驾驶技术。

另外,江铃汽车还带来纯电版皮卡——域虎EV。域虎EV搭载了容量为66kWh的三元锂电池,在NEDC工况下的续航里程为320公里。

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责任编辑:JSI