小鹏汽车危险 车主不满补偿方案准备提起诉讼

来源:汽车行业关注    作者:JSI    人气:    发布时间:2019-08-04    

7月13日小鹏汽车爆发老款车主维权退车风波,24日官方给出两种补偿方案,获得价值10000元的消费积分,或选择3年后再换小鹏汽车时旧车6折置换的权利,但是一些车主并不买账,甚至准备起诉小鹏汽车。

7月10日,中国电动汽车初创企业的小鹏汽车,正式推出了2020款小鹏G3,相比2019款车型,新款G3在售价仅提高了1万多元,而最大续航里程从365公里提高到了520公里。如果按照后续调整过的售价,新、老款车型的价格并没有相差很多,新款甚至更便宜了。由于产品上的巨大差异,引发小鹏汽车全国车主维权潮。

据了解,2019款G3作为小鹏汽车的首款产品,直到今年的3月才开始大规模交付。也就是说,绝大部分的车主仅使用了不到4个月的2019款新车,现在已变成了旧款。一些车主才刚提车几天到十几天,新款就出来了,引起他们强烈不满。

今日央视财经针对小鹏汽车维权事情进行报道,一名小鹏汽车车主表示:“感觉被套路了,被坑了。因为一开始我在订这个车的时候也想要高续航的,但销售就一直跟我讲没有这个版本。结果才提车十来天,就出了高续航的。”

让车主们最不满意的是,6月份很多销售人员不仅否认近期将有新款高续航版本推出的消息,还以新能源汽车补贴退坡为由,催促车主订车。

小鹏汽车一名广州车主表示,“我感觉受到了误导和欺骗。”

7月24日,小鹏汽车正式公布2019款车主的专属权益,即每一个旧款车车主,都有两种选择:一是获得价值10000元的消费积分,车主可用于购买精品、售后保养、充电等;二是选择3年后再换小鹏汽车时旧车6折置换的权利。

方案二另有补充要求,三年内车辆行驶里程不超过8万公里,无重大事故损伤,维修保养记录真实可靠、无重大改装等。对于这样的补偿方案,一些车主并不买账。

北京30多位维权车主不同意补偿方案,认为小鹏没有诚意。北京一名车主表示,自己没想过三年内换车,其次换车不会再次选择小鹏。

位于广州的几名小鹏汽车,已在商讨法律条款准备向小鹏汽车提起诉讼。

法律人士认为,如果销售人员对于旧款车型的介绍都是真实的,没有虚构其他事实,就很难在法律上判定为构成欺诈,西安城市交通学院,也就难以解除合同。同时,海联网,要想组织证据证明销售人员存在主观故意隐瞒事实,也并不容易。

电动汽车迭代加速推进,电池技术的突破及成本的下降每年都会上演,电动汽车的价格也随之出现波动。小鹏汽车品牌公关总经理李鹏程表示,今天用户产生这样的抱怨是可以理解的,但从长远来说,小鹏汽车所经历的事情可能是一个行业的事情。

从蔚来舆论风波,特斯拉降价风波到小鹏退车风波,造车新势力正经历着市场和消费者的考验。小鹏车主不同意补偿方案,对企业失去信心,并表示不会再选购小鹏汽车,这也是小鹏汽车目前面临的最大困难。

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责任编辑:JSI