主打智能与大空间 风行T5系列继续发力SUV市场

来源:中国汽车新闻网    作者:JSI    人气:    发布时间:2019-08-30    

中国汽车新闻网 从去年开始,车市寒冬就已经成为了常态,以至于销量下滑似乎都成为了不可阻挡的事情。而且,这一现象在自主品牌中的表现尤其明显,很多车型都默默的停止了年型款的更新。

主打智能与大空间 风行T5系列继续发力SUV市场

当然,对于东风风行来说,这个机会也不容错过,毕竟一款具备网联化、实用性和颜值的SUV,正符合当今人们对于性价比的需求。尽管在一线城市,这样的市场似乎并不是很大,但其他地区的形势则远不止于此。

主打智能与大空间 风行T5系列继续发力SUV市场

因此,在“全球最严”排放标准国六来临之时,东风风行也迅速做出响应,将其主力智能SUV车型进行了改款,T5、T5L两款新车都适应了国六b排放标准,并在配置、外观设计等细节上进行了升级改款,并调整了售价区间和动力总成的搭配。

肉眼可见的改变有哪些?

在这次的改款中,最明显的就当属风行T5在外观上的改变。新车已经放弃了之前的2018款设计语言,在前脸上使用了横条式的布局,且头灯组的日行灯使用了C字造型,并倒挂在灯组下边。此外,雾灯也又原先的三组小透镜简化为圆形反光碗结构。

主打智能与大空间 风行T5系列继续发力SUV市场

主打智能与大空间 风行T5系列继续发力SUV市场

车侧的双色设计算是跟上了潮流,整体比例未发生很大变化,2720mm的轴距依旧在同级别车型中算是中上的水平,优化的乘坐空间也超过同级约20mm。同时,车尾的贯穿式尾灯也做了细节微调,下方的饰板换为黑色之后凸显了运动氛围的营造,保险杠造型的调整也让整车看上去利索了不少。

风行T5L则是今年年初上市的新车,它使用了和T5车型基本一致的外观设计,并使用了更长的车身和轴距来布局7座版本的车型。如今,它的新款车型则和年初的款型基本一致,没有发生什么变化。或者说,T5L使用的就是老款T5的设计语言,但也依旧耐看。

在内饰上,两车都使用了之前的设计语言,没有发生明显变化。事实上,经常“变脸”对品牌来说并不是好事,更何况T5/T5L的内饰语言也足够成熟,不需要大动手术。内饰的横竖元素、竖屏、类似四幅的多功能方向盘等等都有T5车型自己的风格。

动力总成上,T5车型依旧保留1.6L和1.5T的布局,T5L则只保留1.5T车型,分别搭载5MT和6AT配置,弃用了之前的7速双离合变速箱,在可靠性上有了提升。在升级国六b标准之后,1.5T发动机提升了30牛米和6马力的动力,算得上够用的水平。

智能化依旧是亮点

相比旧款,两款车型都比之前升级了诸如电动感应尾门、空调分区控制、PM2.5过滤等便捷性配置,且依旧保留了之前在智能化上和安全上的配备。

Future Link3.0车联网系统是这款车型的最大卖点之一,跟腾讯深度合作的这套系统可以实现完整的联网生态,包括智能语音控制、导航、音乐、资讯、智能家电等全套的用车场景覆盖,提升用户的用车体验。相比起来,互联网时代的最大优势就是在这些方面的体现,用户在一台10万级、兼顾质量的车型上也能享受之前“不敢想”的功能。

当然,西安城市交通学院,如果细数这款车型上的“越级”配置,像是全液晶仪表、无线充电、直接胎压监测、碰撞预警、主动刹车、远近光自动切换等等,尽管成本并不高,但很多豪华品牌依旧没有把这些实用配置普及。

在燃油车、新能源双双下滑的市场大环境下,车企的生存变得艰难起来,尤其是在销量分布已经基本定局的自主品牌阵营。因此,简单的价格下探并不能获得更好的销量,而是需要在全方面都尽可能的做到优秀才有希望。这次换代后的T5/T5L一起上市,也进一步加强了消费者对于这一系列的印象,海联网,更高的性价比也使向上突破成为可能。

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责任编辑:JSI