配备双侧电滑们 长安欧尚MPV只需15万

来源:中国汽车新闻网    作者:JSI    人气:    发布时间:2019-08-03    

中国汽车新闻网 “性价比一词,在这款低调的车上演绎的十分极致”MPV市场,在国内一直是一个不冷不热的分块,当然,催款律师函,车界传奇五菱宏光也一直占领着销量传奇。实际上,国内的MPV市场基本被拉货专车和商务专车占领,其余的车型也基本在尺寸偏小的市场以价换量。

当然,像是GL6、嘉际这样后来的选手也有不错的市场表现。但是,销量榜并不意味着一切,在今年的新车中还有这样一款性价比著称的存在——长安欧尚科尚(以下简称科尚)。

三围尺寸同级“超标”

作为一款MPV,7座是标准配置,但在10-15万区间内的大部分产品都无法做到真正的“够用”。有趣的是,MPV车型并不像轿车和SUV,有紧凑、中型之分,但这一法则其实也可以在MPV身上套用。

科尚的整车尺寸为4840x1860x1890mm,轴距2820mm。如果说GL8是中大型MPV,那么科尚就是中型MPV,大部分畅销的MPV则是紧凑级别。巧合的是,它的车长和车高都与普拉多一致,这也是为何它整体看起来十分高大的原因。

得益于尺寸,以及2+2+3的布局,它对于坐满7个人的情况可以轻松的应对,尽管后备厢剩余的空间不大,但短途带行李的出行情况6个人也可以轻松应对。第二排的座椅前后可调,在第一排调整好之后,后排可变化的范围也很大,给第三排留下了可调整空间。

第三排还能剩下足够的腿部空间,头部空间在使用了全景天窗之后还能剩余3指的距离,腿部...全车座椅都使用了仿皮材质,舒适性可以满足长途乘坐的需求。

手动挡轻松应对堵车

生活在一线城市,堵车一直是避不开的话题,而手动挡可以说就是车主们的噩梦。不过,科尚的离合器却非常的轻快,结合点尽管有些靠上,但结合范围很宽,且自动补油的功能大大降低了熄火的几率。

6速手动变速箱在高速巡航的时候非常有用,在降低发动机噪音的同时节省燃油,不过,由于我们试驾的车型依旧是国五版本,因此1.5T发动机的表现略微有些无力,在高速上超车需要舍得降挡给油才行。

1.5T发动机的功率为156马力,扭矩为225牛米,相比国六版本的数据差了不少,动力方面的感受新款应当会有不小改变。目前版本的车型最大出力点在2000转左右爆发,在此之前会有一些无力的感觉,因此想要开稳当,也需要对油门精准的控制。

悬架使用了这个级别常见的麦弗逊+扭力梁的形式,前后的悬架的整体表现都很一致,没有出现前软后硬的情况。在变道时,较软的悬架会有侧倾,在这个尺寸的车型上也是无可厚非的。值得肯定的是,它整体的舒适性都能符合要求,动力也足够法定限速内的驾驶。

双电滑门画龙点睛

关于配置,自主品牌曾经兴起了一阵堆砌的热潮,甭管有用没用,先是一阵堆砌再说。然而,与其加上识别率不怎么高的自适应巡航,倒不如像科尚一样直接配上双侧电滑门来的实在,不仅是看得见的逼格,还避免了乘客使劲拉门的尴尬,这一点在这两天的体验中是明显的加分项。

欧尚并没有选择配置堆砌的路线,尽管也提供了自动挡车型,但并没有配上什么预警、自动大灯等一些花里胡哨的配置。10英寸的触控屏幕覆盖大部分车型,语音识别和联网功能都是时下热门的需求。尽管识别率并不能做到百发百中,但导航这样的基本操作还是可以在驾驶过程中解放双手。

高德3.0车机版可以实现可以替代手机的地图功能,车机反应也可以接受,同时高配的车型还配备了360全景影像,清晰度属于市面上所有摄像头的中等级别,在控制区域也有专门的物理按键方便操作。

当然,高配版的车型还有无线充电、座椅加热、双侧电滑门、后排独立空调的配置,这些都是作为一款MPV车型可以凸显舒适性和尊贵感的元素。不过,后排空调并非完全独立,如果前排关闭空调,后排的则只有送风功能。

畅销潜质的设计

在设计上,它也使用了符合大众审美的设计元素,没有过多出彩的地方,也没有什么能挑出来的毛病。

卤素大灯稍微显得有些不够面子,但点阵式格栅、LED雾灯以及折线设计还是给车头比较大气的整体视觉效果。

车尾的贯穿式尾灯点亮的效果非常不错,LED光源也用在了示宽和刹车灯上,但头灯的转向灯确是流水转向的LED灯。但如果以15万级别的高配车来说,前后灯组还是换成LED更妥当一些。

打赏

取消

感谢您的支持,我会继续努力的!

扫码支持
扫码打赏,你说多少就多少

打开支付宝扫一扫,即可进行扫码打赏哦

责任编辑:JSI