探访汽车4S店 东风本田和日产不靠优惠卖车

来源:中国汽车新闻网    作者:JSI    人气:    发布时间:2019-05-13    

中国汽车新闻网 立夏后北京的天气骤然变热,但是车市似乎没有明显转暖的迹象。据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新综合销量数据统计显示,4月份国内狭义乘用车市场销量达150.8万辆,同比下降16.9%,环比下降13.8%,1-4月累计销量达659.5万辆,同比下降11.9%。

汽扯扒谈通过与北京多个品牌经销商了解,发现同为合资品牌,但是销售状况和对未来预期都有明显差异。同时汽扯扒谈在调查了解时还发现,车企对国六车型布局也存在明显不同。

东风本田——风头正劲

背景:东风本田车型目前比较受中国消费者青睐,车型销量也是连续多月逆市上涨。根据官方最新公布的销量数据显示,2019年4月份,其总销量为59594台,同比增长24.5%,创下了历年4月份的最好成绩。1-4月,东风本田累计终端销量213918辆,同比增长21.1%。

在东风本田4月销量中,思域、CR-V、XR-V 3款车型月销量超过1万辆,CR-V 锐·混动终端销量2640辆,同比增长56.9%。

现场:进入东风本田4S店,销售人员接待很热情。谈到东风本田目前市场表现,言语间透露出满满的自豪感。在交流中得知,目前店内只有国五排放车型,新思域暂时也未到店。

不过让汽扯扒谈有些意外的是,在新思域即将上市前,现款思域优惠并不大。目前东风本田车型优惠幅度主要在1-1.5万元区间,热销车型基本需要预定,预定时间在1个月左右,部分车型享受6千-1万元购置补贴,如果选择分期付款需要支付一定的金融服务费。

销售人员谈到东风本田如此受欢迎原因,一方面是本田的品牌比较受消费者认可,另一方面本田车型大空间、省油等特点也是消费者比较看中的,同时本田车型保持率在同级车型中也比较突出。

新车展望:除了新上市的享域和新款思域以外,东风本田在2019年还将陆续推出新款XR-V、艾力绅混动,以及一款纯电动车型思铭X-NV。新思域和新款XR-V都是东风本田主力销量车型,在这两款车型带动下,东风本田今年整体销量有望继续取得突破。

东风日产——深挖潜力

背景:东风日产目前在中国市场发展保持稳健,西安城市交通学院,但是四月份销量出现2019年首次同比下滑。根据官方发布数据,4月份销量88044辆,同比下降3.8%;今年1月至4月累计销量为339030辆,同比增长1.4%。

其中,轩逸4月终端销量33441辆,全年累计终端销量139134辆,同比增长16.8%。逍客4月终端销量达10672辆,同比增长7.4%,奇骏4月终端销售19704辆,同比增长26.5%。

现场:一进入东风日产销售店,满眼都是“真国六”的宣传板,销售人员接待很及时,催款律师函,尽管是工作日,店内询问价格顾客并不算少。

汽扯扒谈了解到,东风日产针对国六排放提前实施,从年初就开始对车型进行调整应对。目前店内全系车型,基本都符合国六排放标准。而且销售人员非常自豪的表示,东风日产车型在排放方面都“一步到位”,直接达到“国六b”标准,这也是店内“真国六”标识的意义所在。

上海车展首发关注度比较高的第14代轩逸,目前店内没有摆放。销售人员表示新轩逸最快可能今年年底上市。目前东风日产车型普遍优惠力度比较大,普遍在2万元左右。同时还有2千-1万元的置换补贴。选择选择分期付款同样需要支付一定的金融服务费。

销售人员谈到东风日产车型表示,各级别可选择的车型比较多,提前符合国六标准和较大幅度优惠,也提升车型竞争力。特别是逍客和新奇骏,都是同级销量比较突出车型。目前在售的轩逸也是同级性价比非常高车型。

新车展望:除了已经上市新逍客,东风日产在2019年预计还将推出新款楼兰、新款西玛以及新轩逸。由于新轩逸上市时间较晚,另外两款车型并非销量主力,所以东风日产市场今年表现,还需继续依靠目前在售车型。除了排放带来新卖点以外,东风日产缺少新车型刺激,预计还将继续加强营销力度,保持住市场份额。

东风雪铁龙——重整河山

背景:雪铁龙与标致作为神龙汽车双品牌,市场表现持续下滑。根据官方公布数据,双品牌4月份出售新车9543辆,同比下滑65.3%,今年1-4月累计售出新车44,201辆,同比下滑59.61%。

值得注意的是,到今年4月份,神龙汽车已经连续10个月出现销量同比下滑的情况。标致与雪铁龙正逐渐沦为中国车市边缘品牌。

现场:东风雪铁龙销售店内询问价格的消费者并不算少,销售人员在介绍车型的时候,显然更愿意直奔价格主题。

汽车扒谈了解到,目前只有部分1.6T车型达到国六标准,国五车型优惠幅度要比同款国六车型多一万元。

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责任编辑:JSI