索纳塔增插电混动版 起售不到19万 值得买吗?

来源:中国汽车新闻网    作者:JSI    人气:    发布时间:2018-08-11    

中国汽车新闻网讯 说起索纳塔这款车,说不定大家首先就是映入脑中的“XX三宝”,索八、K5、迈锐宝一直都在大家心目中有着很深刻的印象。当年凭借着“流体雕塑”的流畅外形和在B级车中相当高的性价比,一直在市场中占据着相当大的保有量,而且当年想要订车,还会出现排队的情况。

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面对市场的竞争越来越激烈,索纳塔在今年初也进行了换代。索纳塔九刚上市的时候凭借着更高的配置,催款律师函,更低的价格,获得了市场上的一致好评。但是由于一系列的外部原因,让韩系车在中国消费市场中一蹶不振,逐渐淡出了人们的视线。随着中国新能源市场的火爆,北京现代也顺势而为,刚好凭借着这个机会推出了插电混动车型,力求在新能源市场分得一杯羹。

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8月7日,北京现代全新索纳塔PHEV车型正式上市,共推出三款配置车型,官方指导价22.28-25.68万元,加上国家补贴2.2万元以及地方补贴1.1万元后,售价为18.98-22.38万元。北京现代也成为首个同时拥有HEV、PHEV以及EV量产车型的合资企业。相较于市场上的竞品来说,全新索纳塔PHEV又有哪些优势呢?

整体造型与燃油版相差不大

造型方面,全新索纳塔PHEV与索纳塔燃油版采用了基本相同的造型设计,只是在部分细节处进行了一些改变,以彰显其新能源汽车的身份。

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通过对比,我们可以看到,相较于燃油版,索纳塔9 PHEV使用了独特的低风阻五辐式轮毂,排气管做了隐藏化处理,另外尾部还增加了plug-in标识,这也让其外观的燃油车标志被淡化,新能源车型的身份也更加明显,并且新车的高度比燃油版车型降低了10mm。

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全新索纳塔PHEV搭载由获得了“沃德十佳”的2.0升缸内直喷发动机和驱动电机以及动力电池组成的插电混动系统,传动部分匹配6速自动变速箱。其中,2.0L缸内直喷发动机最大功率115千瓦,最大扭矩189牛·米;驱动电机最大功率50 千瓦,最大扭矩205牛·米,匹配6速手自一体变速器,可实现纯电驱动、发动机直驱、并联驱动多种模式。

用优势与自主品牌同台竞技

其实我们观察下国内的汽车市场可以发现,与传统燃油车市场是合资品牌的天下不同,目前的新能源市场已经被自主品牌占据了绝大部分“江山”。同时我们也可以发现,在索纳塔九PHEV上市后,其竞争对手也主要来自自主品牌的名爵6新能源、传祺GA5 PHEV以及合资的福特蒙迪欧PHEV等。

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通过与以上的竞品对比可以看出,全新索纳塔PHEV最大的优势在于其纯电续航里程。新车能够纯电行驶75km,全面领先传祺GA5 PHEV的50km、名爵6新能源的50km以及福特蒙迪欧的52km。

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根据我国对于新能源补贴的政策,插电式混合动力的补贴要求纯电里程大于50km。相比于竞品将将卡住补贴线的纯电续航里程来说,索纳塔PHEV 75km的续航里程显然要厚道了不少。

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此外,在目前国内的插电混动市场中,传祺GA5 PHEV、名爵6新能源等自主品牌售价均在17-20万元左右,豪华品牌的宝马530Le、奥迪A6 e-tron等车型的售价则达到了40万元以上的区间。而非豪华品牌的蒙迪欧PHEV的补贴后售价也达到了25.88万元。

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责任编辑:JSI